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Red Bull en zona de turbulencias: Lambiase podría ser el próximo en salir y Verstappen vuelve al centro del huracán

El paddock de la Fórmula 1 vuelve a sacudirse con fuerza. El profundo proceso de salidas que ha vivido Red Bull en los últimos tiempos podría sumar un nuevo capítulo con Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera y mano derecha de Max Verstappen. Según información recogida por La Gazzetta dello Sport y basada en revelaciones de The Race, el cambio de normativa previsto para 2026 sería el escenario ideal para que el ingeniero del neerlandés emprenda un nuevo rumbo.

La posible marcha de Lambiase no es un movimiento menor. Su figura ha sido clave en los cuatro campeonatos del mundo conquistados por Verstappen y su salida reaviva, inevitablemente, los rumores sobre el futuro del tetracampeón. Aunque Max tiene contrato con Red Bull hasta 2028, este vínculo incluye cláusulas liberatorias que mantienen abierta la puerta a escenarios alternativos. Aston Martin vuelve a aparecer en el radar como un destino recurrente en las especulaciones del paddock.

Las señales no se limitan a la Fórmula 1. En los últimos días, Verstappen Racing, el equipo del piloto en el GT World Challenge Europe, firmó un acuerdo con Mercedes AMG, un movimiento que no ha pasado desapercibido y que añade más ruido al entorno del campeón del mundo.

En paralelo, la reestructuración es intensa tanto en Milton Keynes como en Silverstone. En Aston Martin, Lawrence Stroll ha otorgado amplios poderes a Adrian Newey, quien asumirá también funciones de director del equipo en sustitución de Andy Cowell, aunque con prioridad absoluta en el desarrollo del monoplaza de 2026. Según The Race, esta situación hace necesaria la llegada de una figura ejecutiva fuerte que gestione el día a día del equipo, un perfil que encajaría con Lambiase, con quien Newey mantiene una relación sólida forjada durante años en Red Bull.

Mientras tanto, la escudería de las bebidas energéticas sigue perdiendo piezas clave. A las salidas ya conocidas se suman ahora las de Matt Caller, jefe de mecánicos, y David Mart, ingeniero de motores, ambos rumbo a Audi. Un éxodo que debilita el núcleo duro que rodeó a Verstappen durante su etapa más dominante.

Con tantos movimientos en marcha, la gran pregunta empieza a tomar forma en el paddock: ¿será Lambiase el siguiente en irse… o solo el preludio de una decisión aún mayor? En Red Bull saben que, cuando el entorno de Max se mueve, nada ocurre por casualidad.

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